Le Tesla Model Y est un modèle fascinant. Long de 4,75 mètres, il se positionne comme le “petit” SUV de la gamme. Fraichement débarqué en France, il est temps de revenir sur 8 choses à savoir sur ce nouveau modèle.
Par ailleurs, si vous comptez vous offrir ce nouveau SUV, sachez que nous avons passé en revue les différentes versions. Sur ces 8 points, combien en connaissiez-vous ? Dîtes-nous cela en commentaire de ce post.
1. La millionième Tesla est une Model Y
Courant mars 2020, Tesla a célébré la production de sa millionième voiture ! Qui aurait cru qu’en moins d’une décennie, la marque parviendrait à s’imposer ?
Fait surprenant, cette millionième voiture n’est autre qu’un SUV Y de couleur rouge. Une belle promotion pour un modèle fraichement arrivé sur le marché.
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2. Les Model Y sont aussi produits en Chine
Historiquement, les Tesla sont fabriquées à l’usine Tesla de Fremont, en Californie. Depuis, les choses ont fortement évolué et une nouvelle usine arrivera d’ici peu au Texas. C’est d’ailleurs là que migrera le siège social de l’entreprise à terme.
Pour autant, la marque continue de développer son réseau de Gigafactory. Entendez par là qu’il s’agit d’usines majeures, de très grande capacité. Le but, c’est de fabriquer des Tesla dans différentes régions du monde afin de faciliter le développement et la livraison sur les différents marchés.
Si une Gigafactory va ouvert à Berlin, c’est à Shanghai, en Chine qu’une usine à ouvert ses portes en 2019. Celle-ci canalise actuellement une bonne partie de la production des Tesla Model 3 et Y. Si vous passez commande, il est fortement probable que votre futur SUV émane de l’Empire du Milieu !
Forcément, quelques différences existent entre les versions américaines et chinoises, notamment dans le choix des batteries et des équipements. Néanmoins, la marque américaine n’a rien laissé au hasard et le contrôle qualité est similaire. D’ailleurs, il n’y a pas réellement de différences en matière de finition.
3. Mieux vaut éviter les chocs arrière
Une Tesla, c’est avant tout un design très pur, aérien. Cela implique un tracé parfait de chaque ligne de caisse. Pour le Model Y, la découpe du coffre s’inscrit somptueusement dans la courbure du pare-choc, en affichant une délicate nervure.
Si l’appendice esthétique fait son petit effet, il est préférable d’éviter les chocs. En effet, une déformation du pare-choc pourrait facilement tordre la partie basse du coffre.
Heureusement, la protection en plastique singeant un diffuseur est là pour absorber les petits chocs inéluctables dans les grandes villes où le stationnement au bruit est pratiqué par beaucoup.
4. Il clôture la gamme SEXY !
Elon Musk avait l’idée de créer les lettres “SEXY” avec ses quatre modèles phares. La Tesla Model 3 s’appelait initialement Model E, avant que Ford ne témoigne de la parenté du nom.
Le Model Y constitue ainsi le quatrième et dernier maillon de la saga ! Les modèles futurs arboreront un nom “complet”, en l’occurrence les Cybertruck et Roadster.
5. Il existe en version 7 places (mais pas en France)
En France, nous ne pouvons choisir un Tesla Model Y qu’en version 5 places, ce qui offre un généreux coffre de plus de 800 dm3 !
Dans d’autres pays et notamment aux États-Unis plus généralement, la version 7 places du “petit” SUV existe.
6. Le Model Y aurait pu ne pas avoir de volant
Elon Musk avait réfléchi à faire de ce modèle, une voiture 100 % autonome, de niveau 5. Dès lors, il n’y aurait pas eu de volant à bord, ce qui aurait été une innovation majeure dans l’histoire de l’automobile. Face aux contraintes, notamment législatives, cela a été abandonné.
7. La version Performance accélère aussi fort qu’une Porsche 911 Carrera S
Avec le 0 à 100 km/h, la version Performance, vendu à partir de 66 990 €, parvient à réaliser l’exercice en 3,7 secondes seulement. À titre de comparaison, l’actuelle Porsche 911 (992) Carrera S de 450 chevaux demande le même temps.
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Les évolutions numériques du SUV américain permettront d’améliorer encore ce score lors des futures mises à jour.
8. Vous pouvez bénéficier du bonus écologique
Affiché à partir de 59 990 €, le Tesla Model Y Grande Autonomie entre dans la fourchette des véhicules électriques vendus entre 45 000 et 60 000 €. Cela permet aux acheteurs particuliers de bénéficier d’une aide de 2 000 €. Précisions cependant que toute option souscrite empêche l’attribution de l’aide.
Pour en bénéficier, privilégiez un modèle Grande Autonomie blanc, avec l’intérieur noir et les jantes Gemini en 19 pouces de série.
