Le PDG de Tesla, Elon Musk, laisse entrevoir un important changement dans le fonctionnement du Yoke lors de l’utilisation de l’Autopilot

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L’Autopilote Tesla avec Yoke pourrait connaรฎtre un gros changement

Elon Musk, le patron de Tesla, a un ล“il sur ce qui pourrait รชtre un changement majeur pour le systรจme Autopilote des Tesla รฉquipรฉes d’un Yoke. C’est quoi le Yoke, tu demandes? C’est simplement le “volant” futuriste que tu trouves dans certains modรจles Tesla, qui ressemble plus ร  un manche de pilotage qu’ร  un volant traditionnel.

Les fonctionnalitรฉs actuelles de l’Autopilote

Pour le moment, l’Autopilote de Tesla offre des fonctionnalitรฉs d’assistance ร  la conduite assez avancรฉes, conรงues pour rendre la conduite plus sรปre et moins stressante. Inclus avec chaque Tesla, on retrouve le rรฉgulateur de vitesse adaptatif, qui ajuste ta vitesse en fonction de celle des autres vรฉhicules, et l’Autosteer, qui aide ร  garder ta voiture dans sa voie. Plutรดt sympa, non?

Un changement ร  l’horizon?

Mais Musk a laissรฉ entendre que ces fonctionnalitรฉs pourraient รฉvoluer, surtout en ce qui concerne le mouvement du Yoke pendant que l’Autopilote est activรฉ. Aprรจs le lancement de la fonction Autopark pour le Cybertruck, il a tweetรฉ que le Yoke pourrait rester immobile parce qu’il n’est pas directement reliรฉ mรฉcaniquement aux roues. Et apparemment, รงa s’appliquerait aussi quand l’Autopilote est en marche.

“On devrait changer รงa pour que le yoke reste stationnaire, puisqu’il n’est pas mรฉcaniquement couplรฉ aux roues. Cela s’appliquerait aussi lorsqu’il est sur Autopilote.”

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Ce changement ne concernerait que les vรฉhicules รฉquipรฉs d’un Yoke, comme le Cybertruck, qui utilise un systรจme de direction par fil (steer-by-wire).

Quelques rรฉserves

Certains sont tout de mรชme sceptiques. Ils se demandent comment on ferait pour reprendre le contrรดle de la voiture si le Yoke n’est pas alignรฉ avec les roues. C’est une question lรฉgitime, surtout quand on sait qu’une intervention humaine pourrait รชtre nรฉcessaire en cas d’imprรฉvu.

Uniquement pour le Cybertruck?

Le truc, c’est que ce changement pourrait ne pas รชtre super pour les autres vรฉhicules que le Cybertruck. Et mรชme si Tesla planifie que l’Autopilote et la suite de conduite autonome n’aient plus besoin d’interventions humaines, on n’y est pas encore. Donc, ce serait intรฉressant, mais ils doivent trouver une solution pour que ce soit vraiment pratique et sรฉcuritaire.

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