Ingénieur principal de fabrication Sr 4680 chez Tesla fait la démonstration du Cybertruck à cathode sèche

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Voici le Cybertruck à cathode sèche, une première pour Tesla!

Tenez-vous bien, amateurs de Tesla et de technologie EV! Un ingénieur senior en fabrication chez Tesla, spécialisé dans le développement des cellules 4680, vient de partager une photo qui va faire pas mal de bruit. On y découvre le tout premier Cybertruck équipé des fameuses cellules 4680 à cathode sèche de Tesla – une avancée que toute la communauté des véhicules électriques attendait avec impatience.

L’annonce a été faite par Cole Otto, l’ingénieur en question, qui, sur LinkedIn, a révélé que Tesla avait démarré les tests du Cybertruck à cathode sèche. Et pour agrémenter tout ça, il a posté une photo de l’équipe des cellules 4680 posant fièrement à côté du Cybertruck, qui arbore fièrement un revêtement mat noir.

Un Cybertruck pas comme les autres

La photo du Cybertruck en question avait déjà fait le tour du net quelques jours auparavant, grâce à Joe Tegtmeyer, un observateur assidu de la Giga Factory au Texas. Lors d’un survol récent, il avait capturé des images du pick-up électrique tout noir. Bonne Eggleston, le directeur senior du programme 4680 chez Tesla, a confirmé sur la plateforme sociale X que le véhicule en question était bel et bien le Cybertruck à cathode sèche.

Les batteries des Cybertrucks aujourd’hui, et ce qui s’en vient

Si les Cybertrucks livrés aux clients aujourd’hui comportent des cellules 4680, ces batteries ne sont pas encore tout à fait complètes, nous dit une publication chinoise LatePost. Actuellement, les cellules 4680 utilisées dans les Cybertrucks produits ont une cathode négative produite par le processus d’électrode sèche de Tesla et une cathode positive provenant d’un fournisseur externe, qui utilise elle, une méthode d’électrode humide conventionnelle.

Besoin d'accessoires pour ta Tesla ?

Le rapport de LatePost, basé sur des sources proches de l’affaire, indique que Tesla envisage de démarrer la production en masse des cellules 4680 “complètes” – avec des cathodes positives et négatives produites grâce au processus d’électrode sèche de la société – dans les véhicules de consommation d’ici la fin de l’année. Une de ces sources est particulièrement enthousiaste concernant l’impact potentiel des cellules à électrodes sèches complètes pour Tesla, mentionnant que « Une fois les électrodes sèches développées, elles peuvent transformer Tesla. »

Voilà, vous êtes maintenant au courant des dernières news excitantes chez Tesla! Gardez l’œil ouvert, car cette technologie pourrait bien changer la donne dans l’univers des véhicules électriques. À suivre!

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