La nouvelle offre de Tesla : une Model 3 abordable
Eh bien, avez-vous entendu les dernières nouvelles ? Tesla a lancé une toute nouvelle configuration de la Model 3 aux États-Unis, et devinez quoi ? Après le crédit d’impôt fédéral pour véhicule électrique, elle vous reviendrait à moins de 35 000 $ ! Oui, vous avez bien lu.
Cette petite merveille, baptisée Model 3 Long Range Rear-Wheel-Drive, s’impose comme l’une des EV (véhicules électriques) les plus ingénieuses de chez Tesla. Imaginez, pour un prix super accessible, vous pouvez vous offrir plus de 360 miles d’autonomie, une accélération exceptionnelle et une vitesse de pointe rivalisant avec celle de la plupart des voitures de luxe.
La Model 3 à propulsion arrière : l’abordable de chez Tesla
Proposée à partir de 34 990 $ après le crédit d’impôt de 7 500 $ pour les véhicules électriques, la Model 3 à propulsion arrière est la voiture la plus abordable de la gamme Tesla. Elle est 4 000 $ moins chère que la configuration RWD standard, c’est pas rien !
Pour parler performances, cette voiture a une autonomie estimée par l’EPA à 363 miles, peut atteindre 125 MPH en vitesse de pointe et réalise le 0 à 60 MPH en seulement 4.9 secondes. Pas mal, hein ?
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Une Tesla pour moins de 30 000 $, c’est possible ?
Avec le crédit d’impôt, le prix tombe donc à 34 990 $, mais Tesla va plus loin en intégrant 5 000 $ d’économies de carburant estimées sur cinq ans. Ce qui fait que, théoriquement, vous pourriez acquérir cette voiture pour moins de 30 000 $, à 29 999 $ précisément.
Pour ce prix, difficile de trouver mieux en termes d’autonomie et de performances. On compte sur les doigts d’une main les véhicules électriques sur le marché qui peuvent se mesurer à elle à ce niveau de prix avec ces caractéristiques.
Pour l’instant, Tesla n’a pas encore listé ce véhicule pour une disponibilité en location.
Les premières livraisons pointent le bout de leur capot
Tesla semble prêt à livrer cette nouvelle configuration de la Model 3 avant la fin du mois. Les premières livraisons sont déjà annoncées entre juillet et août 2024.
La nouvelle silhouette de cette Model 3, dévoilée plus tôt cette année aux États-Unis et surnommée “Highland” par beaucoup, présente un design extérieur plus défini avec de nouveaux phares, une meilleure suspension et une tenue de route améliorée, ainsi qu’un intérieur encore plus minimaliste.
On a eu la chance de l’essayer dès son arrivée sur le sol américain. Vous pouvez d’ailleurs retrouver notre critique ici.
En somme, c’est un beau coup de la part de Tesla. Proposer un Model 3 à ce prix-là, avec une telle autonomité et des performances de ce niveau, ça devrait sans aucun doute booster les ventes.
La demande pour la Model 3 ayant cédé la place à la Model Y ces dernières années, toute nouveauté qui renforce la gamme des berlines en complément de l’offre de crossovers ne peut qu’être bénéfique pour l’entreprise et les consommateurs.
