Tesla arrête la production de la Model 3 RWD avec batteries LFP aux États-Unis

La Tesla Model 3 RWD n’est plus sur le radar

Hé, les fans de Tesla, avez-vous entendu la dernière ? Les Tesla Model 3 Propulsion (RWD) avec des batteries LFP, ce n’est plus d’actualité aux États-Unis. Ça a fait tilt dans la commu des véhicules électriques mardi dernier ! On dirait bien que Tesla fait un brin de ménage dans ses options.

Quelles sont les variantes disponibles maintenant ?

Si vous zieutez la page de commande de la Tesla Model 3, vous verrez que maintenant il y a trois variantes au menu : la Model 3 Long Range RWD à partir de 42 490 $ (sans options ni incitations), la Model 3 Long Range AWD à 47 490 $, et la Model 3 Performance qui débute à 54 990 $. C’est une petite révolution dans le choix des configurations !

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Avant, c’était comment ?

Avant cette mise à jour, il y avait aussi la Model 3 RWD simple. Avec sa grosse batterie LFP et ses 272 miles d’autonomie estimée par l’EPA, elle vous aurait coûté 38 990 $, toujours hors options et incitations. Petit hic : cette batterie ne vous permettait pas de bénéficier des incitations fédérales.

L’effet des tarifs douaniers ?

Mais pourquoi diable Tesla a-t-elle dit bye-bye à cette version ? Eh bien, il se pourrait que cela ait un lien avec les nouveaux tarifs douaniers de l’administration Biden sur les batteries lithium-ion fabriquées en Chine. Tesla cherche peut-être à ajuster ses coûts de prod pour que cela reste dans les clous.

Le Long Range RWD a-t-il volé la vedette ?

Au fait, il ne faut pas oublier que la Model 3 Long Range RWD n’a pas de batterie LFP et offre une autonomie de pas moins de 363 miles. Avec un prix de départ de 42 490 $, c’est un super deal question rapport qualité-prix. Et croyez-moi, pour 3 500 $ de plus que le RWD classique, beaucoup vont se laisser tenter par ses 91 miles supplémentaires et son accélération plus véloce. En plus, ça, c’est éligible aux incitations fédérales !

Bref, c’est tout un jeu de chaises musicales chez Tesla. On dirait bien que la stratégie c’est de pousser les clients vers des modèles plus longue portée. Smart, non ?

Maintenant, si vous désirez partir en virée avec une de ces beautés ou que vous avez juste envie de tchatcher de Tesla et de voitures électriques, vous savez où me trouver !

Et n’oubliez pas, l’avenir, c’est électrique. Restez branchés !

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