Les applications tierces que Tesla pourrait ajouter à son écran dans les prochaines années

Tesla n’a pas encore ouvert son écran central à un vrai store d’applications tierces, mais la communauté rêve déjà de Waze, WhatsApp ou Disney+ intégrés nativement. Cette liste est une wishlist de Teslien, pas une feuille de route officielle du constructeur. En attendant, je te partage les apps qui changeraient vraiment notre quotidien au volant.

Quand je m’installe dans ma Tesla, je me dis souvent la même chose : cet écran pourrait faire tellement plus. On a déjà Netflix, YouTube et un navigateur digne d’un ordinateur, mais dès qu’on cherche une app un peu spécifique, comme Waze, WhatsApp ou Disney+, c’est la douche froide.

Je précise tout de suite le ton de cet article : ceci est une liste de souhaits, la mienne et celle de nombreux Tesliens croisés sur les forums et groupes Facebook. Ce n’est pas une annonce officielle de Tesla. On va parcourir ensemble quatre familles d’applications : navigation, streaming, communication et utilitaires du quotidien.

Pour rappel, l’écran central propose déjà pas mal de choses via le Tesla Theater : Netflix et YouTube, accompagnés d’un vrai navigateur web et de quelques jeux. Mais côté navigation alternative, messagerie ou streaming musical tiers, il reste beaucoup de place pour de nouvelles arrivées.

Pourquoi les propriétaires réclament plus d’applications tierces

Soyons honnêtes : l’écran de nos Tesla est bien plus puissant que celui de la plupart des voitures concurrentes. Il tourne un vrai navigateur et diffuse du streaming vidéo en HD. Pourtant, comparé à Android Auto ou Apple CarPlay, l’écosystème d’applications tierces reste limité. Tesla a toujours privilégié une approche maison plutôt que d’ouvrir grand les portes aux développeurs externes.

Ce choix s’explique par la volonté de garder un contrôle sur l’expérience utilisateur et la sécurité du système. Mais les choses évoluent : Tesla a publié la documentation de son API Fleet, qui permet aux applications tierces d’accéder aux données et aux commandes des produits Tesla. Une étape qui pourrait ouvrir la voie à davantage d’intégrations dans l’habitacle.

L’actualité récente montre que Tesla accepte progressivement d’élargir son offre, comme l’arrivée d’Apple TV et Prime Video sur Tesla Theater le prouve. C’est ce type d’ouverture que j’aimerais voir se généraliser.

Navigation et déplacements : les indispensables du quotidien

Waze, l’app plébiscitée par la communauté

Si je devais voter pour une seule application prioritaire, ce serait sans hésiter Waze. Les alertes radars et le trafic en temps réel remontés par la communauté sont un vrai plus par rapport au GPS natif de Tesla, efficace mais moins réactif face aux imprévus.

Sur les longs trajets, notamment lors de vos plus beaux road trips en Tesla à travers la France, avoir Waze intégré permettrait d’éviter les bouchons sans sortir son téléphone du support.

Google Maps, pour une redondance rassurante

Google Maps aurait aussi sa place. Beaucoup d’entre nous ont gardé l’habitude de cette interface, et la précision des données trafic combinée à Street View reste un argument solide. Ce ne serait pas un remplacement du GPS Tesla, mais une alternative bienvenue.

Divertissement et streaming : occuper les pauses de recharge

Les pauses recharge sont souvent le moment idéal pour souffler quelques minutes, et c’est là que le divertissement embarqué prend tout son sens. Voici les applications qui, selon moi, mériteraient une place de choix :

• Disney+ : parfait pour occuper les enfants pendant une pause à un Supercharger, avec un catalogue familial que Netflix ne couvre pas entièrement
• Spotify natif amélioré ou Deezer : Tesla propose déjà son propre service de streaming musical intégré, mais beaucoup de Tesliens restent attachés à leur abonnement existant et à leurs playlists personnelles
• Twitch : idéal pour suivre ses créateurs préférés en direct pendant l’attente à une borne

Ces minutes d’attente à la borne sont bien plus agréables quand on a de quoi se divertir sans dégainer son smartphone.

Communication et productivité : rester connecté sans le téléphone

Ici, on touche à mon principal frein au quotidien. WhatsApp est de loin l’application de messagerie la plus utilisée en France, et pouvoir lire ou dicter un message depuis l’écran central serait un vrai gain de sécurité et de confort en conduite.

Côté professionnel, Tesla propose déjà Zoom. Mais pourquoi ne pas élargir à Google Meet, très utilisé en entreprise en France ? Ce serait cohérent avec la logique actuelle : proposer plusieurs outils pour plusieurs habitudes.

Et si on poussait le rêve plus loin : imaginez dicter un message WhatsApp à la voix, grâce à la commande vocale Grok récemment déployée. On garderait les mains sur le volant tout en restant joignable.

Utilitaires malins pour la vie quotidienne du Teslien

Au-delà du divertissement et de la communication, quelques applications utilitaires simplifieraient la vie de tous les jours :

• Une application météo type Météo-France ou Windy : utile pour anticiper la conduite et la recharge par temps froid, sachant que l’autonomie réelle de votre Tesla peut varier selon la météo
• PlugShare ou ChargeMap : pour localiser les bornes non-Tesla via une cartographie communautaire, un vrai plus en dehors du réseau Supercharger
• Parkopedia : pratique pour dénicher une place de stationnement en zone urbaine dense

Ces trois applications ont un point commun : elles répondent à des besoins concrets, sans réinventer ce que Tesla propose déjà. C’est ce type d’ajout ciblé qui aurait le plus de chances de voir le jour rapidement.

Petit aparté pour les curieux : si ces applications tierces affichaient un jour de la publicité sur notre écran, leur fonctionnement devrait rester encadré par les règles européennes de transparence commerciale, comme le détaille cette ressource.

Et toi, quelle application aimerais-tu voir débarquer en premier sur ton écran Tesla ? Dis-le-moi en commentaire : Waze, WhatsApp, Disney+ ou autre chose ? Je le redis une dernière fois : cette liste reste une wishlist communautaire, née de nos discussions entre Tesliens, et non une feuille de route officielle du constructeur.