Le premier test d’autonomie réel du Tesla Cybertruck
Tenez-vous bien, on a enfin des nouvelles du Tesla Cybertruck et son autonomie dans le monde réel ! Un test, réalisé par Out of Spec Studios, nous a donné un aperçu bien concret de ce à quoi les futurs propriétaires peuvent s’attendre. Ils ont testé le modèle à quatre roues motrices en conduite à 70 miles à l’heure, à partir d’une charge complète.
Mais vous savez, dans la vraie vie, on ne contrôle pas tout. La température, par exemple, joue un rôle clé dans l’autonomie. Lors du test, il faisait 45 degrés Fahrenheit (environ 7 degrés Celsius).
L’impact de la température sur l’autonomie
Pour les aficionados des véhicules électriques (VE), c’est une évidence : la température, ça change tout en matière d’autonomie et de performance. Lutter contre la perte d’autonomie due au froid, c’est le combat de nombreux constructeurs, Tesla en tête.
Avec la mise en place de la pompe à chaleur dans le Model Y il y a quelques années, Tesla a fait un pas de géant, récupérant la chaleur du véhicule pour réchauffer l’habitacle. Cette fonctionnalité est bien présente sur le Cybertruck.
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Des facteurs tels que la taille des pneus
D’autres paramètres influencent aussi l’autonomie, comme la taille des pneus qui est de 35 pouces sur le Cybertruck. Tesla avait annoncé une autonomie de base de 340 miles pour cette configuration, mais avec ces gros pneus, elle descend à 318 miles.
Les résultats réels du test
La réalité nous a réservé une petite surprise : le Cybertruck a affiché une autonomie légèrement inférieure aux attentes, avec 254 miles parcourus avant de s’arrêter dans un parking.
Cela peut inquiéter, surtout si vous vivez dans un endroit où il fait froid. Mais Tesla, qui n’est pas novice en la matière, sait que l’autonomie peut être affectée par une multitude de facteurs de conduite, y compris la charge transportée, la température, la taille des pneus, et j’en passe.
La solution de Tesla : l’Extendeur d’Autonomie
Pour répondre à ces limitations, Tesla a lancé un Extendeur d’Autonomie en même temps que le Cybertruck, en novembre. Peu de détails lors de la présentation, mais on en sait plus aujourd’hui. Ça occupera un tiers du plateau du camion mais ne sera pas disponible avant la fin de l’année.
En attendant, on se prépare à plus de tests sur le Cybertruck. On est impatients de voir si le temps et d’autres facteurs influencent vraiment les résultats, que vous pouvez d’ailleurs voir en entier ci-dessous sur YouTube.
Et voilà, vous êtes au courant ! Si vous avez des questions ou besoin d’un petit conseil sur votre Tesla ou autre VE, n’hésitez pas à les partager. Gardez bien les yeux sur la route, et n’oubliez pas : l’autonomie, c’est important, mais ça ne fait pas tout. Prenez soin de vos petites merveilles électriques !
