L’Autopilote Tesla avec Yoke pourrait connaître un gros changement
Elon Musk, le patron de Tesla, a un œil sur ce qui pourrait être un changement majeur pour le système Autopilote des Tesla équipées d’un Yoke. C’est quoi le Yoke, tu demandes? C’est simplement le “volant” futuriste que tu trouves dans certains modèles Tesla, qui ressemble plus à un manche de pilotage qu’à un volant traditionnel.
Les fonctionnalités actuelles de l’Autopilote
Pour le moment, l’Autopilote de Tesla offre des fonctionnalités d’assistance à la conduite assez avancées, conçues pour rendre la conduite plus sûre et moins stressante. Inclus avec chaque Tesla, on retrouve le régulateur de vitesse adaptatif, qui ajuste ta vitesse en fonction de celle des autres véhicules, et l’Autosteer, qui aide à garder ta voiture dans sa voie. Plutôt sympa, non?
Un changement à l’horizon?
Mais Musk a laissé entendre que ces fonctionnalités pourraient évoluer, surtout en ce qui concerne le mouvement du Yoke pendant que l’Autopilote est activé. Après le lancement de la fonction Autopark pour le Cybertruck, il a tweeté que le Yoke pourrait rester immobile parce qu’il n’est pas directement relié mécaniquement aux roues. Et apparemment, ça s’appliquerait aussi quand l’Autopilote est en marche.
“On devrait changer ça pour que le yoke reste stationnaire, puisqu’il n’est pas mécaniquement couplé aux roues. Cela s’appliquerait aussi lorsqu’il est sur Autopilote.”
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Ce changement ne concernerait que les véhicules équipés d’un Yoke, comme le Cybertruck, qui utilise un système de direction par fil (steer-by-wire).
Quelques réserves
Certains sont tout de même sceptiques. Ils se demandent comment on ferait pour reprendre le contrôle de la voiture si le Yoke n’est pas aligné avec les roues. C’est une question légitime, surtout quand on sait qu’une intervention humaine pourrait être nécessaire en cas d’imprévu.
Uniquement pour le Cybertruck?
Le truc, c’est que ce changement pourrait ne pas être super pour les autres véhicules que le Cybertruck. Et même si Tesla planifie que l’Autopilote et la suite de conduite autonome n’aient plus besoin d’interventions humaines, on n’y est pas encore. Donc, ce serait intéressant, mais ils doivent trouver une solution pour que ce soit vraiment pratique et sécuritaire.
