Cybertruck : délais jusqu’à fin 2026, prix en hausse ?

Je viens de tomber sur une info qui va intéresser ceux qui suivent de près le Tesla Cybertruck : les délais de livraison viennent de s’allonger de façon significative pour les nouvelles commandes aux États-Unis. On passe de juin 2026 à septembre-octobre 2026 pour le modèle Dual Motor AWD.

L’information a été relayée par Sawyer Merritt sur X, et elle soulève une question intéressante : s’agit-il d’une demande réellement soutenue ou d’une stratégie marketing pour créer un sentiment d’urgence ?

D’autant plus que Tesla propose actuellement un prix promotionnel à 59 990 $ qui expire fin février. Coïncidence ? Je vous laisse juge. Décortiquons ensemble ce que cela signifie vraiment pour l’avenir du pickup électrique le plus controversé du marché.

Un délai de livraison qui s’allonge de trois mois

Le constat factuel est clair : les nouveaux acheteurs qui commandent aujourd’hui un Cybertruck Dual Motor AWD aux États-Unis devront patienter jusqu’à septembre ou octobre 2026, alors que les estimations précédentes évoquaient juin 2026. Un glissement de trois à quatre mois qui mérite qu’on s’y attarde.

Dans l’industrie automobile, un rallongement de délai est généralement interprété comme un signe de forte demande. Mais je reste prudent sur l’interprétation : difficile de savoir s’il s’agit vraiment d’une explosion des commandes ou de contraintes de production que Tesla n’avait pas anticipées.

L’historique du Cybertruck nous incite à la prudence. Depuis son annonce fracassante en 2019, ce véhicule a accumulé les retards, comme ce fut le cas avec les retards à répétition de la Tesla Roadster. Tesla a l’habitude de jongler avec les calendriers, et les acheteurs potentiels le savent bien.

Sawyer Merritt, qui suit de près l’actualité Tesla, a partagé cette information sans grande surprise. Pour les observateurs aguerris, ce type d’ajustement fait presque partie du processus normal chez le constructeur d’Elon Musk.

Une fenêtre de prix promotionnel qui se referme bientôt

Le timing de cette annonce n’est pas anodin. Tesla propose actuellement son Cybertruck Dual Motor AWD au prix promotionnel de 59 990 $, mais cette offre expire le 28 février 2026. Une stratégie classique de marketing par l’urgence destinée à créer une pression à l’achat.

Dans la communauté Tesla, les réactions sont contrastées. Certains acheteurs y voient une véritable opportunité, tandis que d’autres crient au “faux promo” et dénoncent une manipulation commerciale. Je trouve personnellement cette méthode un peu limite, même si je comprends la logique commerciale derrière.

Après le 28 février, le prix du Cybertruck Dual Motor devrait remonter aux alentours de 64 000 à 65 000 dollars. Une augmentation de 4 000 à 5 000 $ qui peut justifier une décision d’achat précipitée pour ceux qui étaient déjà sur le point de craquer.

Mon conseil aux potentiels acheteurs : prenez le temps de bien calculer votre coup. Entre la hausse de prix annoncée et les délais qui s’allongent, assurez-vous que le Cybertruck correspond vraiment à vos besoins avant de vous engager sous la pression d’une deadline artificielle.

Le Cybertruck face à l’inflation : augmentation réelle ou illusion ?

Pour bien comprendre l’évolution tarifaire, il faut remonter à 2019. Lors de sa présentation spectaculaire, le Cybertruck était annoncé à partir de 49 990 dollars. Un prix qui faisait rêver et promettait de démocratiser le pickup électrique.

Mais sept ans se sont écoulés, et l’inflation est passée par là. Si on ajuste les 49 990 $ de 2019 avec l’inflation cumulée, on arrive à environ 63 000 $ en 2026. Le prix promotionnel actuel de 59 990 $ apparaît donc plutôt cohérent, voire même légèrement en dessous de ce qu’on pourrait attendre.

Après la promotion, avec un prix attendu entre 64 000 et 65 000 $, on constate une légère augmentation au-dessus de l’inflation, mais rien de scandaleux. Mon constat : Tesla a plutôt bien tenu ses prix si on ajuste l’inflation, même si 65 000 $ reste une somme conséquente pour un véhicule.

N’oublions pas non plus que ces prix s’entendent AVANT les éventuelles incitations gouvernementales, qui peuvent réduire la facture finale de plusieurs milliers de dollars selon les États et les programmes en vigueur.

Cybertruck Dual Motor vs Premium AWD : quelles différences pour 20 000 $ d’écart ?

Les différences techniques qui comptent

Pour 20 000 dollars de plus, la version Premium AWD (affichée à 79 990 $) propose plusieurs améliorations. La capacité de remorquage passe de 7 500 livres sur la version de base à 11 000 livres sur la Premium, soit une augmentation de près de 50 %.

Le système audio bénéficie également d’une belle montée en gamme : 7 haut-parleurs sur le modèle standard contre 15 haut-parleurs premium pour une expérience sonore nettement supérieure. Enfin, la sellerie diffère : textile sur la base, cuir végan sur la Premium.

Quel modèle choisir selon son usage ?

Pour la plupart des utilisateurs, la version Dual Motor AWD standard à 59 990 $ fera largement l’affaire. Elle offre des performances solides et une capacité de remorquage suffisante pour un usage quotidien et les loisirs habituels.

La version Premium se justifie vraiment si vous avez besoin d’un remorquage intensif régulier ou si vous recherchez le summum du confort et du luxe. Mais soyons honnêtes : l’écart de 20 000 $ est difficile à justifier pour la majorité des acheteurs. C’est un peu la Model S Plaid à plus de 1 000 chevaux qui interroge sur son utilité réelle : impressionnant sur le papier, mais pas forcément nécessaire au quotidien.

Mon conseil : évaluez précisément vos besoins en remorquage et demandez-vous si les extras valent vraiment 20 000 $ de plus dans votre situation personnelle.

Le Cybertruck peut-il enfin séduire le grand public ?

Depuis son lancement commercial en 2023, le Cybertruck affiche des ventes décevantes par rapport aux attentes initiales. Son design ultra-polarisant, avec ses lignes anguleuses et son allure de véhicule tout droit sorti d’un film de science-fiction, limite clairement son adoption de masse.

Le prix désormais plus accessible, sous la barre des 60 000 $, constitue néanmoins un argument de poids. Dans un marché du pickup électrique ultra-compétitif, avec des concurrents comme le Ford F-150 Lightning et le Rivian R1T, Tesla doit se battre pour convaincre.

Mon sentiment : Tesla doit prouver que le Cybertruck n’est pas qu’un objet de curiosité réservé aux early adopters et aux fans inconditionnels de la marque. Le véhicule doit démontrer sa fiabilité, son utilité réelle et sa capacité à rivaliser avec les pickups traditionnels sur leur propre terrain.

La stratégie tarifaire de Tesla contraste d’ailleurs avec d’autres approches du constructeur, comme la future Tesla compacte à 25 000 $ destinée au marché mondial, qui vise clairement la démocratisation maximale.

Même si on n’y aura pas droit en Europe, suivre l’évolution du Cybertruck reste fascinant. Selon les experts du secteur, le marché des véhicules électriques connaît une transformation profonde, et chaque modèle contribue à façonner l’avenir de la mobilité.

Rendez-vous dans quelques mois pour voir si cette extension de délai reflète vraiment un succès commercial ou simplement des ajustements de production. Et vous, que pensez-vous de cette stratégie de prix limitée dans le temps ? Pour ma part, je reste curieux de voir comment Tesla va gérer cette montée en cadence et si le Cybertruck parviendra enfin à trouver son public au-delà du cercle des enthousiastes.