Tesla Optimus : bientôt plus qu’une marque auto ?

Imagine un instant : dans quelques années, quand on évoquera Tesla, on ne pensera plus à ses voitures électriques révolutionnaires, mais à ses robots humanoïdes. C’est la prédiction choc de Jason Calacanis, investisseur influent et proche d’Elon Musk, après sa visite récente du laboratoire Tesla Optimus début janvier 2026.

Ce qu’il a découvert sur place a complètement bouleversé sa perception de l’entreprise. Et si le futur de Tesla n’avait finalement rien à voir avec l’automobile ?

Jason Calacanis prédit l’oubli de Tesla Automotive

Jason Calacanis n’est pas un simple fan d’Elon Musk. Cet entrepreneur et investisseur providentiel américain co-anime le podcast All-In, suivi par des millions d’auditeurs passionnés de tech et d’innovation. Sa proximité avec Musk et son expertise dans l’écosystème startup lui confèrent une crédibilité certaine.

Pourtant, même pour quelqu’un d’habitué aux annonces ambitieuses, sa dernière déclaration détonne :

“Personne ne se souviendra que Tesla a fabriqué des voitures. On ne se souviendra que d’Optimus.”

Cette affirmation radicale intervient juste après sa visite du laboratoire Optimus début janvier. Pour Calacanis, ce qu’il a vu sur place change complètement la donne. Les voitures électriques qui ont fait la renommée de Tesla ? Juste un chapitre dans une histoire bien plus vaste.

Une prédiction qui fait évidemment débat, mais qui mérite qu’on s’y attarde sérieusement.

Optimus Gen 3 : ce qu’a découvert l’investisseur au laboratoire

Début janvier 2026, Calacanis a eu accès au saint des saints : le laboratoire Tesla où se développe la troisième génération du robot humanoïde.

Le prototype Optimus Gen 3 qu’il a pu observer semble représenter un bond technologique significatif par rapport aux versions précédentes. Même si les détails techniques précis restent confidentiels, l’état d’avancement du projet a visiblement impressionné cet observateur pourtant averti.

Qu’est-ce qui a pu provoquer une telle conviction ? Probablement une combinaison de fluidité des mouvements, d’autonomie décisionnelle et de capacités d’interaction bien supérieures aux démonstrations publiques précédentes.

Pour quelqu’un qui suit Tesla depuis des années, ce saut qualitatif a suffi à lui faire envisager un basculement complet de l’identité de l’entreprise. Pas dans un futur lointain, mais dans un horizon proche.

Les ambitions démesurées d’Elon Musk pour Optimus

Un milliard d’unités et 80% de la valorisation Tesla

Elon Musk ne fait jamais les choses à moitié. Son objectif pour Optimus ? Produire un milliard d’unités. Oui, tu as bien lu : un milliard de robots humanoïdes.

Selon lui, Optimus représentera à terme 80% de la valorisation Tesla. Il va même jusqu’à affirmer qu’il s’agira du “plus grand produit de tous les temps, 10 fois plus grand que le suivant”.

Pour contextualiser : Tesla produit actuellement environ 2 millions de véhicules par an. On parle ici d’une ambition de production qui dépasserait de plusieurs ordres de grandeur tout ce que l’entreprise a réalisé dans l’automobile. La capacité de la production massive de Tesla en Chine pourrait jouer un rôle clé dans cette stratégie industrielle pharaonique.

Un historique de prédictions… optimistes

Soyons honnêtes : Musk a l’habitude des annonces spectaculaires. Le Full Self-Driving totalement autonome ? Annoncé depuis des années, toujours en développement. Les Robotaxis ? Repoussés à plusieurs reprises. Et plus récemment, la Tesla compacte à 25 000 $ annoncée pour le monde entier continue d’alimenter les spéculations sur sa date de sortie réelle.

Faut-il pour autant rejeter ses prédictions sur Optimus ? Pas nécessairement. Si les délais de Musk sont souvent… élastiques, ses visions finissent généralement par se concrétiser, même avec des années de retard.

Tesla a bien révolutionné l’automobile électrique quand tout le monde pariait contre eux. SpaceX a rendu les fusées réutilisables. La prudence invite donc à un scepticisme mesuré : ni gobé les chiffres bruts, ni rejeté la vision d’ensemble.

De la voiture électrique au robot humanoïde : un pivot stratégique majeur

Tesla s’est d’abord fait connaître pour avoir rendu désirables les voitures électriques. La Model S, puis la Model 3 et le Model Y ont progressivement démocratisé l’électrification automobile. La Model S Plaid qui démontre déjà la recherche d’innovation constante de Tesla illustre cette quête permanente de performance.

Mais en y regardant de plus près, la transition vers la robotique apparaît comme une évolution logique plutôt qu’une rupture brutale.

Le développement de la conduite autonome a servi de pont technologique. Tesla a accumulé une expertise massive en intelligence artificielle, en vision par ordinateur, en traitement de données en temps réel. Toutes ces compétences se retrouvent aujourd’hui mobilisées pour Optimus.

On assiste en fait à une métamorphose : d’un constructeur automobile qui utilise l’IA, Tesla devient une entreprise d’IA et de robotique qui fabrique… accessoirement des voitures. C’est exactement ce que suggère la prédiction de Calacanis.

Ce pivot stratégique redéfinit complètement l’identité de l’entreprise et sa proposition de valeur à long terme.

Une vision sociétale radicale : le travail deviendrait optionnel

Au-delà de la prouesse technologique, Musk défend une vision sociétale qui donne le vertige : avec suffisamment de robots humanoïdes, le travail deviendrait optionnel pour l’humanité.

Concrètement, Optimus pourrait intervenir dans l’industrie manufacturière, les services à la personne, la logistique, voire les tâches domestiques. Les applications concrètes potentielles couvrent pratiquement tous les secteurs où une présence physique et une dextérité sont nécessaires.

Cette perspective soulève évidemment des montagnes de questions : à quelle échéance ? Quel coût par unité ? Quelle acceptabilité sociale ? Quelles implications pour l’emploi et l’économie ?

Musk lui-même évoque un horizon où des milliards d’humains cohabiteraient avec des milliards de robots. Une transformation aussi profonde que l’était l’industrialisation au XIXe siècle.

Utopie technologique ou anticipation réaliste ? Les mois qui viennent apporteront des éléments de réponse concrets.

La prédiction de Jason Calacanis peut sembler extravagante, mais elle s’inscrit dans une logique cohérente : l’expertise accumulée par Tesla en IA, les déclarations récentes de Musk sur l’importance stratégique d’Optimus, et maintenant les témoignages directs de visiteurs du laboratoire.

Tesla deviendra-t-elle davantage célèbre pour ses robots que pour ses voitures dans 10 ans ? Seul l’avenir le dira. Mais une chose est sûre : l’ambition est là, titanesque comme toujours chez Musk. Et toi, tu penses que Tesla sera davantage associée à Optimus qu’à ses voitures électriques dans une décennie ? 🤖