Une nouvelle conception pour les Superchargeurs ?

Nouvelle conception des superchargeurs Tesla

Aprรจs avoir ouvert ses SuperChargeurs ร  d’autres marques de EV, Tesla semble maintenant sโ€™attaquer ร  une nouvelle conception de les SuperChargeurs !

Ils ont conรงu une nouvelle station de charge rapide ร  Kliplev, au Danemark, et le moins qu’on puisse dire c’est qu’elle a l’air vraiment futuriste. Elle possรจde 24 bornes de charge V3 qui peuvent atteindre des vitesses jusqu’ร  250 kW.

Savais-tu que Tesla est la marque qui a le plus de bornes de recharge de voitures รฉlectriques dans le monde ? Ils en possรจdent ร  l’heure actuelle dรฉjร  plus de 40 000 ! Tu en trouves partout : centres commerciaux, dรฉpanneurs, aires de repos sur les autoroutes et plein d’autres endroits.

Nouvelle conception pour faciliter les utilisateurs

ร€ ce jour, les SuperChargeurs se contentent de placer les bornes en ligne. Une mรฉthode simple et jusque-lร  efficace pour y garer facilement sa Tesla, quelque soit le modรจle.

Besoin d'accessoires pour ta Tesla ?

Mais Tesla a l’air d’รชtre en pleine rรฉflexion sur une nouvelle conception pour les SuperChargeurs ร  venir. Le nouveau design du SuperChargeur de Kliplev au Danemark en est la preuve.

Les bornes sont disposรฉes autour du terrain et il y en a mรชme 8 qui sont situรฉes au milieu pour que les voitures puissent les utiliser dans les deux sens.

Un concept trรจs pratique pour รฉviter les marches arriรจres qui peuvent s’avรฉrer difficiles dans certains cas : n pense notamment ร  une remorque/attelage. Ainsi, il reste suffisamment de place aux autres vรฉhicules pour passer.

En plus, avec tous les nouveaux vรฉhicules รฉlectriques qui sortent Tesla va peut-รชtre devoir continuer ร  s’adapter.

Par exemple, il y a des rumeurs qui disent qu’il y aura un nouveau emplacement ร  Los Angeles pour les Cybertruck. Mais oui le Cybertruck, le camion รฉlectrique รฉnorme qui va bientรดt arpenter les routes d’Amรฉrique.

Il va donc falloir penser ร  des espaces de stationnements plus grands. De plus, avec le programme pilote qui est actif au Danemark, il y aura des voitures รฉlectriques qui ne sont pas de Tesla qui vont utiliser les bornes de charge, il faut donc que les bornes soient facilement utilisables pour toutes les voitures, qu’elles soient grandes ou petites.

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