Courant 2021, Elon Musk jette un (nouveau) pavรฉ dans la marre et il a fait fortement rรฉagir les clients Tesla !
L’annonce : les superchargeurs Tesla s’ouvrent aux autres marques de voitures รฉlectriques. Forcรฉment, l’annonce a fait grand bruit.
Tesla a toujours cultivรฉ son indรฉpendance, en proposant aux propriรฉtaires de ses modรจles, un rรฉseau de recharge performant et exclusif : les fameux Superchargeurs.
Il faut dire qu’ils ont tout pour plaire ces chargeurs rapides dรฉployรฉs ร plus de 30 000 unitรฉs dans le monde capables d’aller jusqu’ร une puissance de 275 kW. Dรฉsormais, il faudra les partager… ๐ฅฒ
Besoin d'accessoires pour ta Tesla ?
Ouverture des Superchargeurs : une dรฉcision surprenante
Lorsque Elon Musk a annoncรฉ son souhait d’ouvrir l’accรจs aux Superchargeurs ร tous les vรฉhicules รฉlectriques, de nombreux propriรฉtaires de Tesla ont pris peur.
Une peur pas totalement irrationnelle puisque les stations comprenant des Superchargeurs sont parfois prises d’assaut par d’autres Tesla. Sachant que les volumes de vente des voitures รฉlectriques sont en pleine hausse, on pourrait vite craindre leur saturation totale.
Perdre l’exclusivitรฉ des Superchargeurs, cela enlรจve un petit peu de charme aux stations blanches et rouges dรฉployรฉes par la marque.
Pour autant, la volontรฉ de la firme, en s’ouvrant aux autres marques en Europe, c’est aussi de s’assurer une source de revenus complรฉmentaires. Pour autant, sachez que les propriรฉtaires de Tesla auront tout de mรชme des avantages sรฉrieux par rapport aux propriรฉtaires de voitures รฉlectriques issues des autres marques.
L’avantage principal, il est d’ordre financier… ๐ธ
0,36 โฌ le kWh pour les Tesla et 0,57 โฌ pour toutes les autres marques.
Le coรปt des Superchargeurs pour les autres marques, en Europe
L’ouverture des Superchargeurs pour toutes les marques de voitures รฉlectriques n’est qu’ร ses balbutiements. Nรฉanmoins, un prix ressort. Ce prix, il est de 0,36 โฌ le kWh pour les Tesla et 0,57 โฌ pour toutes les autres marques.
En effet, contrairement au leader du marchรฉ Ionity, Tesla a fait le choix de facturer au kWh et non pas au temps passรฉ. Un moyen, pour les propriรฉtaires de voitures รฉlectriques, de ne pas รชtre pรฉnalisรฉ lorsqu’ils ne disposent pas de la charge rapide.
Le prix retenu par la marque amรฉricaine se positionne juste au niveau de ses concurrents. Lรฉgรจrement en dessous de Ionity et ร peine plus que TotalEnergies. Pour les automobilistes, il n’y aura donc pas d’intรฉrรชt particulier ร se diriger vers un Superchargeur plutรดt qu’un autre chargeur concurrent.
Les Tesla conserveront donc l’avantage sรฉrieux sur ces รฉquipements. Situรฉes principalement en pรฉriphรฉrie des villes et prรจs des autoroutes, elles permettent de voir ร l’avance le nombre occupรฉ.
Tesla pourra nรฉanmoins รฉtendre ses bรฉnรฉfices en rentabilisant davantage ses รฉquipements. Pour autant, la firme ne reste pas sur ses acquis. La technologie embarquรฉe dans ces chargeurs ne cesse d’รฉvoluer.
La puissance de charge est principalement concernรฉe, pouvant aller jusqu’ร 275 kW actuellement pour le modรจle V4. Dans le futur, on pourrait nรฉanmoins assister ร une upgrade ร 300 kW.
Quand aura lieu l’ouverture pour tous des Superchargeurs ?
La firme gรฉrรฉe par Elon Musk demeure trรจs silencieuse quant ร l’ouverture de ces Superchargeurs. Selon diffรฉrentes informations, il y aura une dizaine dโรฉquipements rendus accessibles ร tous, exclusivement aux Pays-Bas.
Depuis l’apparition de la Model 3, les prises ร la norme Combo se sont gรฉnรฉralisรฉes, ce qui permettra de ne pas avoir ร rรฉ-รฉquiper l’intรฉgralitรฉ des รฉquipements des Superchargeurs. Nul doute que cette ouverture avait รฉtรฉ anticipรฉe de longue date.
Besoin d'accessoires pour ta Tesla ?
En France, ce dรฉploiement est encore laissรฉ sous silence. Il est probable que les informations soient communiquรฉes au compte-goutte. Cette concurrence ร Ionity et TotalEnergies pourrait permettre de tirer les prix vers le bas, ce qui profitera ร l’ensemble des propriรฉtaires de voitures รฉlectriques.
La France compte une centaine de stations rรฉparties partout dans l’hexagone et pas moins de mille points de recharge. Avec cette facturation diffรฉrรฉe en fonction de la marque du vรฉhicule, la firme amรฉricaine devrait parvenir ร un bon รฉquilibre. En cas de saturation excessive durant ces phases de tests, il est probable qu’une adaptation de l’offre tarifaire permette de trouver un plus juste รฉquilibre.
Une question reste nรฉanmoins en suspens… Les Superchargeurs donneront-ils l’accรจs ร une application mobile qui leur est propre pour les vรฉhicules d’autres marques ?
Et vous, vous trouvez intรฉressant que les Superchargeurs Tesla s’ouvrent aux autres marques ?
