Cybertruck AWD à 59 990$ : délais repoussés jusqu’en 2027

Tesla vient de frapper un grand coup en annonçant une version Dual Motor AWD du Cybertruck à 59 990$, un tarif qui se rapproche enfin de la promesse initiale de 2019. Mais voilà le hic : à peine mise en ligne sur le configurateur, cette version affiche déjà des délais de livraison qui explosent, passant de juin 2026 à avril 2027 en quelques jours seulement.

Ajoutez à cela une augmentation de prix annoncée pour le 1er mars, et vous obtenez une situation pour le moins tendue. Tesla crée-t-elle artificiellement l’urgence, ou sommes-nous face à un véritable engouement ? Je vais décortiquer cette stratégie et ses implications, notamment pour nous, potentiels acheteurs français qui observons tout ça de loin.

Des délais qui s’allongent à vitesse grand V

De juin 2026 à avril 2027 en un éclair

La chronologie est édifiante. Lors de l’annonce initiale de cette version Dual Motor AWD, le configurateur Tesla affichait un délai de livraison estimé à juin 2026. C’était déjà dans plus d’un an, mais ça semblait raisonnable.

Puis, il y a trois jours, premier changement : les délais de livraison glissent au début de l’automne 2026. Et aujourd’hui, nouveau coup de théâtre : le configurateur affiche maintenant avril 2027. Soit un report de 10 mois en quelques jours seulement !

Mon analyse ? Ce n’est clairement pas un hasard. C’est révélateur soit d’une forte demande exceptionnelle, soit d’une production volontairement limitée par Tesla. Rarement j’ai vu des délais bouger aussi rapidement sur le configurateur de la marque.

Un signal fort de demande exceptionnelle

L’hypothèse la plus probable ? Les commandes affluent massivement. Rappelons que la version RWD lancée précédemment a été un échec cuisant, retirée rapidement du catalogue. Les acheteurs américains veulent clairement la traction intégrale.

Cette version AWD coche toutes les cases : prix enfin accessible, équipements généreux, et capacités dignes d’un vrai pickup. N’oublions pas que Tesla avait reçu plus de 1 million de réservations lors de la présentation initiale en 2019. Beaucoup attendaient justement cette version abordable.

Une augmentation de prix stratégique qui divise

Tesla a confirmé une hausse de prix pour le 1er mars 2026. Soit dans 10 jours à peine. Il faut donc commander maintenant pour bénéficier du tarif actuel de 59 990$.

C’est une tactique commerciale classique chez Tesla : créer l’urgence pour booster les commandes. Tesla a déjà utilisé cette stratégie d’augmentation programmée sur le Model Y, et ça avait fonctionné.

Les réactions dans la communauté sont mitigées. Certains y voient une manipulation pure et simple, d’autres une opportunité à saisir. Mon avis personnel ? La stratégie est discutable mais indéniablement efficace. Elle met une pression énorme sur les acheteurs indécis.

Tesla n’a pas communiqué le nouveau prix post-augmentation, mais en se basant sur les hausses précédentes, on peut estimer qu’il se situera probablement entre 64 990$ et 69 990$.

Un équipement de série impressionnant pour le prix

Ce que vous obtenez de série

Pour 59 990$, les équipements de série sont franchement généreux. Voici ce que vous obtenez :

• Dual Motor AWD avec traction intégrale
• Autonomie de 325 miles (environ 520 km)
• Capacité de remorquage de 7 500 lbs (3 400 kg)
• Couvercle de benne électrique (power tonneau cover)
• Prises de courant multiples : 2x 120V + 1x 240V
• Fonction Powershare pour utiliser le Cybertruck comme générateur
• Suspension adaptative avec ressorts hélicoïdaux
• Sièges avant chauffants en textile
• Direction par câble (steer-by-wire), technologie révolutionnaire
• Quatre roues directrices
• Benne composite 6′ x 4′ (1,8m x 1,2m)
• Frunk électrique

Ce sont des capacités qui lui permettent de rivaliser avec les pickups thermiques établis, tout en apportant les avantages de l’électrique.

Le positionnement face à la version Premium

La version Premium AWD est affichée à 79 990$, soit un écart de 20 000$. Les principales différences justifiant cet écart ? Une autonomie supérieure, une suspension pneumatique, des sièges en cuir et des finitions premium.

Mon constat : pour 20 000$ de moins, cette version de base offre l’essentiel des fonctionnalités du Cybertruck. Elle vise clairement les acheteurs cherchant les capacités d’un pickup électrique sans les extras luxueux.

Production limitée ou engouement réel ?

Deux hypothèses s’affrontent. Première hypothèse : Tesla limite volontairement la production pour maintenir la rareté et préserver ses marges. Deuxième hypothèse : la demande dépasse réellement les capacités de Giga Texas.

Plusieurs indices pointent vers une demande réellement forte : le ratio équipement/prix est exceptionnel, le tarif est proche de la promesse de 2019 (chose rare chez Tesla), et l’échec de la version RWD a montré que les acheteurs veulent l’AWD.

Il faut aussi considérer les contraintes de production. Le Cybertruck est beaucoup plus complexe à fabriquer que les Model 3 ou Model Y. De plus, la production du Cybertruck à Giga Texas connaît une montée en cadence progressive, et Tesla priorise logiquement les versions premium plus rentables avant d’augmenter les volumes sur la version abordable.

Mon analyse ? C’est probablement un mix des deux hypothèses. La demande est forte, et Tesla gère stratégiquement sa montée en cadence.

Et pour nous, acheteurs français, quelle stratégie adopter ?

Parlons franchement : aucune confirmation officielle d’arrivée en Europe n’a été communiquée. L’obstacle principal reste les dimensions et le poids du Cybertruck, incompatibles avec la réglementation européenne actuelle.

Des spéculations circulent sur une production potentielle à Giga Berlin avec des versions adaptées, mais rien de concret pour l’instant. Mon conseil ? Ne vous précipitez pas sur un import depuis les USA.

Pourquoi ? Les coûts cachés sont énormes : frais d’import, homologation complexe et coûteuse, TVS française qui peut faire exploser la facture. Sans parler des problèmes de garantie et de SAV. Pour comprendre les démarches, vous pouvez consulter les informations officielles de Tesla.

L’alternative pragmatique ? Attendre des annonces européennes officielles. Si le Cybertruck arrive sur le marché européen, ce sera probablement en 2027-2028 au minimum, avec un prix attendu autour de 75 000€ ou plus, une fois la TVA et les adaptations réglementaires appliquées.

Le Cybertruck AWD à 59 990$ est objectivement une excellente affaire… pour les acheteurs américains prêts à attendre jusqu’en avril 2027. Si vous êtes aux USA et vraiment intéressé, commandez avant le 1er mars pour éviter la hausse. Si vous êtes en France comme moi, patience et vigilance restent de mise.

Je continue à suivre de près les actualités Cybertruck, et je vous tiendrai informés de toute évolution concernant le marché européen. N’hésitez pas à partager vos questions ou expériences en commentaires !